Czujniki Ciśnienia Opel na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!

POWRÓT Opel Insignia DTH Witam, po diagnozie w warsztacie mam do wymiany czujnik poziomu oleju. Warsztat jednak nie chce się podjąć takiej naprawy. Początkowo miał być do wymiany czujnik ciśnienia oleju, ale jak sie okazało że chodzi o poziom oleju to odmówili takiej usługi. Dlaczego? Czy to jakieś mega trudne czy jak? Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. Łukasz | JG AUTO SERWIS Dobrzykowice, ul. Wrocławska 2A, Wrocław Taka naprawa nie jest szczególnie skomplikowana. Konieczny jest demontaż miski olejowej (czujnik montowany jest od wewnątrz). Marek | Auto-Mar Marek Grys ul krótka 3, Brzezina Naprawa nie jest skomplikowana i nie wymaga dużego doświadczenia proponuje przy okazji zdjęcia misy oleju wymienić słynna uszczelkę pompy oleju Fabian | Auto-Stan Tychy Łęgowa 11, Tychy Do wymiany czujnika poziomu konieczne jest zdemontowanie miski olejowej. Polecam montować całość tylko na nowych uszczelkach. MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI

Programowanie czujników TPMS; wgrywanie TPMS; sprzedaż czujników TPMS ; regeneracja czujników TPMS; Masz nowy samochód który został wyprodukowany po 2014 roku to nie wiem czy wiesz ale ma zamontowany w oponach czujnik ciśnienia powietrza TMPS. Jest to dyrektywa unijna która nakłada na producentów samochodów montaż takich czujników.

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! a_jablon 23 Jul 2019 10:54 13095 #1 23 Jul 2019 10:54 a_jablon a_jablon Level 25 #1 23 Jul 2019 10:54 Witam! Moi rodzice mają Opla Corsę D. Pewnego brzydkiego dnia pod maskę zagościła kuna, efektem czego miałem trochę pracy przy kabelkach. Łajza jedna przegryzła między innymi przewody sterujące wtryskiem. To mam ogarnięte (jak należy, żadnego druciarstwa: odpowiedni splot, lutownica, koszulki termokurczliwej 2 warstwy). Innych uszkodzeń nie znalazłem. No właśnie: nie znalazłem, ale od tamtego czasu system czujników cisnienia opon nie działa. Ile prób kalibracji było robionych, to poezja... ASO nie zdołało ogarnąć problemu - dostali JASNĄ INFORMACJĘ, że powodem problemu może być ów bestia z piekła rodem, że może chodzić dosłownie o kabelek. Nie dali rady - poddali się. Stwierdzili, że to wymaga długiej diagnostyki, zażądali za takąż diagnostykę worka pieniędzy (kwota 4-cyfrowa!!!). Generalnie zrobiłem z nimi to, na co zasługiwali: spuściłem na drzewo. Efektem tego mamy całkowicie sprawną Corcę z jednym tylko problemem: nie dającym się opanować systemem kontroli ciśnienia w oponach. Powiem wprost: BEZ TEGO SYSTEMU ŻYCIE BYŁOBY PRZYJEMNIEJSZE. Gwarancji na auto już nie ma, homologacja dotyczyła producenta. Chciałbym ten system wyłączyć - TRWALE i NIEODWRACALNIE. Pozostaje problem techniczny: JAK? Info o tym zupełnie brak, stąd liczę na pomoc kolegów z forum. Nie jestem człowiekiem upośledzonym technicznie, więc gdyby nawet trzeba było dokupić kabelek i wgrać coś z softu, poradzę sobie. Jeżeli jest to wiedza tajemna (i winna być chroniona), może ktoś z Wawy lub okolic miałby chcęć poświęcić 10 minut temu tematowi? #2 23 Jul 2019 11:24 Level 29 #2 23 Jul 2019 11:24 Zdeaktywowac. Który rok tej corsy. #3 23 Jul 2019 11:27 a_jablon a_jablon Level 25 #3 23 Jul 2019 11:27 wrote: Zdeaktywowac. Który rok tej corsy. 2014 kupiony na wyprzedaży w kwietniu 2015. To bodajże końcówka produkcji - ostatnie egzemplarze. Wtedy do salonów "nowa buda" weszła i tego się pozbywali za grosze Jak to chol...stwo wyłączyć? #4 23 Jul 2019 11:34 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #4 23 Jul 2019 11:34 Nie wiele pomogę przy usterce (nie wiadomo co jest uszkodzone). Przy sprawnym systemie odpinałem wszystkie sensory z kół, wkładałem je do koła zapasowego i dla komputera miały zawsze jednakowe ciśnienie. Podsyłam coś do poczytania. #5 23 Jul 2019 11:52 Level 29 #5 23 Jul 2019 11:52 W skanerze w funkcjach tpms sa deaktywacje systemu. Ostatnio c5 2012 wyłączałem. #6 23 Jul 2019 11:54 a_jablon a_jablon Level 25 #6 23 Jul 2019 11:54 Próbuję znaleźć jakiś schemat, co i gdzie jest w tej Corsie od TPMS'a... Generalnie wygląda na to, że w komorze silnika tylko antena będzie - tylko gdzie? Reszta pod deską rozdzielczą, więc nie miała szans na spotkanie z kuną Dodano po 1 [minuty]: wrote: W skanerze w funkcjach tpms sa deaktywacje systemu. Ostatnio c5 2012 wyłączałem. Proszę o więcej info - o jaki skaner chodzi? Co potrzebuję mieć, żeby to zrobić? Jakiś kabel diagnostyczny? Jakiś soft? #7 23 Jul 2019 11:58 Level 29 #7 23 Jul 2019 11:58 Tak potrzebujesz np launcha pro3 #8 23 Jul 2019 12:06 a_jablon a_jablon Level 25 #8 23 Jul 2019 12:06 wrote: Tak potrzebujesz np launcha pro3 Spojrzałem na ceny... Hmm... Nie będę kupował krowy dla szklanki mleka... OPEL SCANNER + OBD2 na USB nie podoła? 200zł jeszcze mogę dać, biorąc pod uwagę, że sam mam Astrę i nie zmarnowałby się taki interfejs przy 6k to bez sensu. A może ktoś z Wawy lub okolic ogarnie temat? #9 23 Jul 2019 12:30 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #9 23 Jul 2019 12:30 Może kup OPCOM - tani i wiele może. #10 23 Jul 2019 13:17 a_jablon a_jablon Level 25 #10 23 Jul 2019 13:17 DriverMSG wrote: Może kup OPCOM - tani i wiele może. Dzięki za radę - spróbuję OP-COM'em. Jak nie da rady, poszukam kogoś z bardziej zaawansowanym skanerem. BTW: ten z Aliexpress czy eBay'a jest z lekka nielegalny w PL więc posiadacze winni dysponować oryginałem ;P za jedyne 3200zł... #11 23 Jul 2019 13:43 a_jablon a_jablon Level 25 #11 23 Jul 2019 13:43 Od 2014 autka wychodzące z salonu, aby mieć homologację, muszą mieć TPMS. Homologacja jest niezbędna do wprowadzenia auta na rynek a nie do użytkowania. Auto jest już wprowadzone, gwarancja minęła, teraz chcę się pozbyć "szkodnika". Dlatego też myślę o deaktywacji. Odpadnie problem z kontrolką, drugim kompletem kół na zimę, itd... #12 23 Jul 2019 13:57 Millaka Millaka Level 21 #12 23 Jul 2019 13:57 Błąd, od 2014 TPMS musi być na wyposażeniu autka tak jak ABS czy Airbag i inne wynalazki. W autkach sprzed 2014 to był tylko gadżet i można było deaktywować, od 2014 już nie. #13 23 Jul 2019 14:01 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #13 23 Jul 2019 14:01 Millaka wrote: W autkach sprzed 2014 to był tylko gadżet i można było deaktywować, od 2014 już nie. To nie Niemcy. W Polsce nadal wycinają DPFy i inne rzeczy, a sam przegląd pojazdu to jakaś farsa. #14 23 Jul 2019 14:06 a_jablon a_jablon Level 25 #14 23 Jul 2019 14:06 DriverMSG wrote: To nie Niemcy. Otóż to Zamówiłem OP-COM'a (oczywiście ORYGINAŁ, a jakże by inaczej? Sklep nie pisał że to podróbka ), zobaczymy co to potrafi. Teraz tylko trzeba cierpliwie poczekać na dostawę i może się uda. #15 23 Jul 2019 14:10 Millaka Millaka Level 21 #15 23 Jul 2019 14:10 Źle mnie zrozumieliście, nie można deaktywować, bo od 2014 nie ma takiej opcji w sterowniku. #16 23 Jul 2019 14:42 a_jablon a_jablon Level 25 #16 23 Jul 2019 14:42 Millaka wrote: Źle mnie zrozumieliście, nie można deaktywować, bo od 2014 nie ma takiej opcji w sterowniku. ups... chociaż z drugiej strony: kolega z postów powyżej twierdził zupełnie coś innego... hmm... ktoś toczył z tym walkę? wygrana czy porażka? #17 23 Jul 2019 15:02 MikeC MikeC Level 29 #17 23 Jul 2019 15:02 Jaką walkę???? Tam nie ma opcji dezaktywacji tpms... #18 23 Jul 2019 19:20 adversus adversus Level 32 #18 23 Jul 2019 19:20 Jeśli przeszkadza Ci kontrolka to może warto ją zdeaktywować Taniej i szybciej się nie da. #19 24 Jul 2019 23:34 k124l k124l Level 20 #19 24 Jul 2019 23:34 Nie wiem do końca jak w oplu ale w VW 2015r VCDS bezproblemowo dezaktywuje wszystkie zbędne systemy , oczywiście mowa o oryginalnym programie , może warto się udać do kogoś kto ma oryginalnego op-coma , bo w przypadku vaga to słyszałem że chiński fejs potrafi rozsypać kodowanie sterownika . #20 24 Jul 2019 23:47 mazi0000 mazi0000 Level 21 #20 24 Jul 2019 23:47 Opcomem na pewno tego nie zrobisz ponieważ w chińczyku są samochody tylko do 2010r #21 25 Jul 2019 04:05 Level 29 #21 25 Jul 2019 04:05 W moim chinczyku sa do 2014 roku ople #22 25 Jul 2019 07:12 a_jablon a_jablon Level 25 #22 25 Jul 2019 07:12 OP-COM w drodze. Corsa D jak dobrze pamiętam w 2014 roku już istniała, więc powinna być dostępna jako opcja do wyboru. Tak czy inaczej, skoro OP-COM ma do mnie dotrzeć, nie zawadzi sprawdzić co da się zrobić a co nie. Jak nie da rady, zapytam elektryka w zaprzyjaźnionym warsztacie - może da radę to zblokować. Jak NIE, może chociaż będzie miał schemat do TPMS'a w Corsie D, co pozwoliłoby chociażby na naprawę systemu, gdyby rzeczywiście wyłączyć się go nie dało. Jak wszystko zawiedzie, zostaje najbardziej prymitywna metoda - walka z kontrolką Chciałbym tego jednak uniknąć - to nieinżynierskie podejście... Helpful post #23 25 Jul 2019 09:56 MikeC MikeC Level 29 Helpful post #23 25 Jul 2019 09:56 Masz schemat i lokalizację A157 to moduł tpms #24 26 Jul 2019 07:35 a_jablon a_jablon Level 25 #24 26 Jul 2019 07:35 MikeC wrote: Masz schemat i lokalizację A157 to moduł tpms Nareszcie konkret DZIĘKUJĘ jak nie wiem co Ja nawet nie wiedziałem gdzie tego cholerstwa szukać! Teraz wiem gdzie zajrzeć i gdzie zacząć poszukiwania pogryzionych przewodów! Być może wcale nie trzeba będzie tego blokować, wystarczy naprawić #25 05 Aug 2019 07:21 a_jablon a_jablon Level 25 #25 05 Aug 2019 07:21 W sobotę podjąłem walkę z TPMS'em. Ale dziada schowali! Patrząc na rysunki aż wyciągałem przednią lewą lampę zdejmując zderzak po lewej stronie z zatrzasków. Nic bardziej mylnego - trzeba patrzeć OD SPODU od strony wnętrza silnika. Pod pasem przednim jest zrobiony plastikowy adapter (oj słabo to wygląda: jak coś robionego przez Opla na kolanie) a w nim zatrzaśnięty moduł TPMS. Kostka na 4 przewody, na obudowie napisame wprost: 433MHz. Na logikę: Zasilanie +, Zasilanie -, CAN +, CAN -. Nigdzie nie było złącza anteny - widocznie nie tak to działa... Wszystkie przewody w peszlu plastikowym, peszel ani kable nie naruszone przez kunę, tak więc nie ona była tu problemem (sprawdzałem dokładnie stan kabli - całość zbiega się w jedną wiązkę). Odpięcie TMPS'a powoduje zaświecenie kontrolki na stałe - więc moduł niewinny. Najsmutniejsze jest to, że nie ma informacji, którego koła błąd dotyczy. Po prostu NIC NIE WIADOMO! Cała nadzieja w OP-COM'ie... #26 05 Aug 2019 14:34 tzok tzok Moderator of Cars #26 05 Aug 2019 14:34 Coś mi się kojarzy, że Opel stosuje aktywne czujniki TPMS, tj. takie z wbudowaną baterią. Bateria ma ok 7 lat żywotności. Dlatego nie ma anten przy kołach, a antena odbiorcza na 433MHz jest wbudowana w sterowniku TPMS. #27 05 Aug 2019 21:25 MikeC MikeC Level 29 #27 05 Aug 2019 21:25 tzok wrote: Coś mi się kojarzy, że Opel stosuje aktywne czujniki TPMS, tj. takie z wbudowaną baterią. Bateria ma ok 7 lat żywotności. Dlatego nie ma anten przy kołach, a antena odbiorcza na 433MHz jest wbudowana w sterowniku TPMS. Dokładnie tak jest czujniki mają swoje zasilanie , oczywiście bateria jest (teoretycznie) niewymienna .... Antena w przypadku tego modelu jest w sterowniku .. #28 06 Aug 2019 09:28 a_jablon a_jablon Level 25 #28 06 Aug 2019 09:28 Drodzy forumowicze, w dniu wczorajszym stałem się szczęśliwym posiadaczem op-com'a. Co to da, zobaczymy... Główkując o co chodzi z tym TPMS'em skoro kable są idealne, brak uszkodzeń, itd, doszedłem do następujących wniosków: - możliwe, że za awarię odpowiada ZBIEG OKOLICZNOŚCI: jak kuna narobiła szkód, rodzice nabyli drogą kupna urządzenie emitujące jakieś tam fale (których ta cholera ponoć nie lubi) i odstraszacz został zamontowany POD MASKĄ CORSY przy filtrze powietrza. Co za tym idzie: jeżeli TO URZĄDZENIE ZAKŁÓCA 433MHz, TPMS działać nie ma prawa! Awaria zbiegła się w czasie z kuną i montażem tego dziadostwa, ale nikt na to nie wpadł! - możliwe, że szlag trafił baterie w nadajnikach w kołach. Tak, widziałem, że te teoretycznie "niewymienne" baterie z sukcesem się wymienia. INNYCH OPCJI NIE MA. Niniejszym ustalam plan działania: 1. Usuwam odstraszacz kun, resetuję system, przejażdżka 30km (i sprawdzamy, czy problem ustąpi) 2. Jeżeli krok 1 nie zadziała: wpinamy się OP-COM'em w nadziei na - 2a: informację których nadajników system NIE WIDZI (po usunięciu odstraszacza) - lub chociażby ile ich jest. Metodą odkręcania kół ustalamy który / które nadajnik(i) są niewidoczne. Jak uda się zlokalizować: kierunek wulkanizacja, zdjęcie opony, zdjęcie nadajnika, własnoręczna wymiana baterii, test czy widać po wymianie, ponownie wulkanizacja, montaż koła. - 2b: sprawdzenie, czy istnieje opcja WYŁACZENIA TPMS'a wogóle 3. W przypadku gdy 2a zawiedzie zupełnie, uruchamiamy opcję 2B (wyłączamy TPMS) 4. W przypadku gdy krok 3 zawiedzie, deaktywacja wkurzającej lampki Tą metodą chcę rozwiązać problem Odpaliłem tego OP-COM'a "na sucho" (nie mam auta pod ręką). Trochę tu ubogo, ale i tak nie mogę znaleźć tego, co jest mi potrzebne. Zobaczcie sami: Corsa D szczęśliwie jest... Opcji w sumie niewiele: silnik i skrzynia z góry nie interesują mnie Czy Quick/ Detailed Vehicle DTC information pokaże mi błędy TPMS'a? Chassis to też ślepy zaułek... Body wygląda obiecująco - czy gdzieś tu mam szukać? Obiecująco wygląda Body Control Module Infotainment to również ślepy zaułek ;( Poprowadzi ktoś za rękę żółtodzioba ? W co wejść, żeby z sukcesem deaktywować TPMS'a? ****************************************** DODANO PÓŹNIEJ: ****************************************** Właśnie doczytałem ;( Lekko nie będzie. Przede wszystkim: TAK, TPMS jest wpinany w BCM. Więc jeżeli gdzieś ma się blokować tego TPMS'a to tylko w BCM'ie. Żeby dokonać jakichkolwiek ZMIAN muszę mieć kod PIN z BCM Hehe... Opel... ze wszystkim pod górkę. #29 23 Aug 2019 21:29 adasko_21 adasko_21 Level 2 #29 23 Aug 2019 21:29 cześć, udało się OP-COM to dziadostwo dezaktywować ? #30 23 Aug 2019 22:47 kamyczek kamyczek Level 38 #30 23 Aug 2019 22:47 Żeby stwierdzić jednoznacznie czy można wyłączyć funkcję czy też nie trzeba podłączyć się fizycznie do auta i sprawdzić jakie opcje są dostępne w danym BCM . Kod do auta można otrzymać w serwisie a w nowym aucie zazwyczaj była karta kodowa w formie wizytówki z Vinem auta numerem klucza i kodem . Kod można też odczytać z niektórych komponentów auta BCM , Licznik , Sterownik silnika , wyświetlacz , radio itp . Są urządzenia które robią to bezinwazyjnie przez obd .

Tematy o programowanie czujników ciśnienia, Programowanie czujników ciśnienia Laguna II - ok. rzeszowa, Opel astra 1.7 DTI (Y17DT) - czujnik ciśnienia barycznego, RENAULT - odczyt kodu z czujników ciśnienia opon, Jeep Grand Cheerokee 2005 r. wassermann Posty: 719 Rejestracja: czwartek 05 kwie 2018, 22:38 Posiadane auto: Insignia GSi Silnik: B20NFT LTG Rocznik auta: 2018 Miasto: GD Województwo: pomorskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Ile przejechałeś od wymiany? Ostatnio zmieniałem komplet kół i odczyty z nowych czujników "wskoczyły" po ok. 20 minutach jazdy z umiarkowaną prędkością (a i chwilę stałem w korku). Ale na innym forum człowiek opisywał przypadek, że chyba ze 3 czy 4 dni czekał aż czujniki u niego ożyją. M. -Egon- Posty: 134 Rejestracja: sobota 10 mar 2018, 13:50 Posiadane auto: Opel Insignia Silnik: T 140 KM M6 Rocznik auta: 2017 Miasto: Düsseldorf Województwo: NRW Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: -Egon- » sobota 20 kwie 2019, 11:23 Zbyt długi czas wynika zapewne ze zbyt wolnej jazdy lub zmiennej prędkości, 2 razy przekładałem sam koła (mam 2 komplety z oryginalnymi czujnikami) i zawsze stosowałem się do instrukcji czyli jazda przez 5-10min z prędkością 100km/h i zawsze po tych 5 min zaskakiwały. wassermann Posty: 719 Rejestracja: czwartek 05 kwie 2018, 22:38 Posiadane auto: Insignia GSi Silnik: B20NFT LTG Rocznik auta: 2018 Miasto: GD Województwo: pomorskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: wassermann » sobota 20 kwie 2019, 15:31 Właśnie - żeby rozwinąć i utrzymać taką prędkość musiałem dojechać 2 km do przelotówki. I na te 2 km poświęciłem 15 min w korku, niemal od razu po wyjeździe z warsztatu po wymianie opon. Jak tylko dopadłem szybkiej trasy, to po krótkiej chwili wskoczyły właściwe odczyty. Z tym że wcześniej miałem odczyty z poprzedniego kompletu kół, a nie "--" Różnica była na pewno, bo zimowe pompowałem i tyle zapamiętał, a letnie jak zaskoczyły, to wyświetliły I wszystkie zaskoczyły jednocześnie (lub niemal jednocześnie). M. -Egon- Posty: 134 Rejestracja: sobota 10 mar 2018, 13:50 Posiadane auto: Opel Insignia Silnik: T 140 KM M6 Rocznik auta: 2017 Miasto: Düsseldorf Województwo: NRW Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: -Egon- » niedziela 21 kwie 2019, 23:14 Dokładnie jest tak jak piszesz, przy kalibracji wartości zostają ze starych kół póki nowe nie wskoczą więc dobra rada by przy zmianie kół dopompować sobie do 2,7 bar wszystkie koła względem tych zakładanych. Przy kolejnej zmianie łatwiej będzie śledzić nowe wartości które wskakują w miejsce starych. mkso32 Posty: 5 Rejestracja: piątek 19 kwie 2019, 19:25 Posiadane auto: Opel Insignia B Silnik: CDTI 170 KM 4x4 Rocznik auta: 2017 Miasto: RBR Województwo: podkarpackie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: mkso32 » czwartek 25 kwie 2019, 21:08 Ja niby stosowalem sie do instrukcji, poczatkowo byly wartosci z kol zimowych, a chwile pozniej w trakcie jazdy zamiast wczytac nowe wartosci kol letnich to pojawily sie kreski i kontrolka na zegarach. Od wymiany zrobilem juz pewnie ok 1000 km. Takze ciekawa sprawa bo nadal lipa. -Egon- Posty: 134 Rejestracja: sobota 10 mar 2018, 13:50 Posiadane auto: Opel Insignia Silnik: T 140 KM M6 Rocznik auta: 2017 Miasto: Düsseldorf Województwo: NRW Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: -Egon- » piątek 26 kwie 2019, 19:17 Ciężko cokolwiek doradzić bo pisałeś że masz czujniki oryginalne a może jednak są nieoryginalne (jedna osoba dała się tu na takie naciągnąć) albo padnięte, ale żeby aż wszystkie cztery to mi się wierzyć nie chce. Lub też w pamięci są zapisane już dwa komplety (a ktoś kiedyś pisał że max zapisanych kompletów samochód przechowuje dwa, niestety znów ciężko wnioskować co się dzieje lub co trzeba zrobić jak się ma więcej kompletów). Niestety nie napisałeś też czy to twoja pierwsza zmiana na letnie i czy masz dwa komplety kół czy jednak jeden komplet felg i tylko przekładkę opon zlecasz bo czytałem znów o profesjonalistach którzy nie patrzą przy ściąganiu i zakładaniu opon że czujnik tam jest i można go łatwo rozwalić. Jak widzisz dużo zmiennych więc krok po kroku starałbym się je wszystkie eliminować. Błąd samego komputera bym wykluczył bo zimówki sczytywał prawidłowo a problem się pojawił przy próbie komunikacji z nowymi czujnikami. Oberon Posty: 166 Rejestracja: niedziela 25 lis 2018, 00:03 Posiadane auto: Insignia Enjoy Silnik: 165KM Rocznik auta: 2018 Miasto: Gdańsk Województwo: pomorskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Oberon » piątek 26 kwie 2019, 20:14 Czujniki nieorginalne trzeba wgrywać dedykowanym modułem. Podpina się pod auto a nie tak jak w mocce czy astrze wyzwala przy kole... Inny typ. Insignia szybko łapie nowe koła więc prawdopodobnie masz podobna sytuację jak ja miałem czyli nie masz oryginalnych czujników. Ciekawe jak będę miał przy powrocie do nieorginalnych czujników może być ze chwyci a może być ze. Znowu wgrywać będę musiał. Letnie załapał dość szybko Wiele osób ma ty oryginalne czujniki więc nieorginalne są rzadkością... Więc przecieralem szlak i nie spodziewałem się szczerze że tak jest to rozwiązane i że insignia jest tak kapryśna na czujniki i robi jej to czy oryginalne czy nie. Z dala omijaj ASO bo nie znają się na temacie albo nie chcą... Albo ich sprzet nie próbuje gadać z nie oryginalnymi czujnikami Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka mkso32 Posty: 5 Rejestracja: piątek 19 kwie 2019, 19:25 Posiadane auto: Opel Insignia B Silnik: CDTI 170 KM 4x4 Rocznik auta: 2017 Miasto: RBR Województwo: podkarpackie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: mkso32 » niedziela 28 kwie 2019, 15:25 Moj obecny komplet czujnikow w letnim ogumieniu to juz 3 komplet z ktorym samochod ma do czynienia. Skoro auto wspolpracuje prawdopodobnie max z 2 kompletami wiec moze to byc przyczyna mojego problemu. Dzieki Panowie! Tomi Posty: 97 Rejestracja: piątek 11 sie 2017, 14:40 Posiadane auto: Insignia GS Silnik: 165KM Rocznik auta: 2017 Miasto: Kraków Województwo: Małopolskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Tomi » niedziela 28 kwie 2019, 20:27 Ja mam w zimówkach nie oryginalne czujniki kupowałem w Krakowie w firmie specjalizującej się w tego typu tematach, miało wszystko działać ale moje auto było pierwszą Iśką B do jakiej zakładali, stwierdzili że za pierwszym razem zawsze trzeba wczytać do kompa. Po zmianie na letnie z oryginalnymi czujnikami kalibracja automatyczna po przejechaniu odcinka z szybkością 100 km. Zamiana na zimówki i błąd na zegarach i kreski zamiast ciśnienia. Problemy definitywnie rozwiązała zamian czujników w zimówkach na klony tych oryginalnych po założeniu przejechałem 500m błąd zniknął a wartości ciśnienia wskoczyły na poszczególne koła. maro_0112 Posty: 40 Rejestracja: czwartek 28 mar 2019, 21:46 Posiadane auto: Insignia Silnik: 165KM elite Rocznik auta: 2018 Miasto: Kraków Województwo: Małopolskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: maro_0112 » poniedziałek 01 lip 2019, 16:03 Po przełożeniu letnich 18" na zimowe 17" po 20m samochód zczytał ciśnienie z czujników. Bez kalibracji bez strojenia. Wszystko automatycznie jami Posty: 586 Rejestracja: środa 03 paź 2018, 13:31 Posiadane auto: Insignia B ST Silnik: B20DTH Rocznik auta: 2017 Miasto: Warszawa Województwo: wiadomo Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: jami » poniedziałek 01 lip 2019, 19:52 po zmianie kół na inne z oryginalnymi czujnikami czas oczekiwania na aktualizację odczytów może być dłuższy, nie wystarczy przejechać 20m lub poczekać 2 minuty. Opisuje to instrukcja. Tym niemniej najlepszym rozwiązaniem jest stosowanie oryginalnych czujników i zdanie się na samochód. Szkoda kombinować z czymkolwiek co wymaga kalibracji. marcinopel Posty: 2 Rejestracja: wtorek 22 paź 2019, 09:07 Posiadane auto: insignia b Grand Silnik: Rocznik auta: 2019 Miasto: Miasto? Województwo: Świętokrzyskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: marcinopel » wtorek 22 paź 2019, 09:19 Witam wszystkich, temat już troszkę ucichł lecz przymierzam się do pierwszej wymiany opon w mojej insigni czy auto odnajdzie automatycznie te czujniki : ... 8120979845 na wulkanizacji w moim mieście zaproponowali mi czujniki za 180zł/szt uniwersalne i mówili ze będą je programować komputerem... i teraz nie wiem czy ryzykować te z allegro czy jednak te 2 na wulkanizacji. Dzwoniłem do serwisu oryginalne 270zł/szt. Rozgryzł już ktoś na dobre problem z tymi czujnikami ? Jeżdżąc na zimówkach bez czujników będzie pokazywało jakiś błąd? czy tylko nie będzie pokazywało ciśnienia w oponach ? FPWroclaw Posty: 205 Rejestracja: piątek 03 mar 2017, 22:24 Posiadane auto: Insignia GS Silnik: 200KM Rocznik auta: 2020 Miasto: Wrocław-Katowice-Warszawa Województwo: Dolnośląskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: FPWroclaw » środa 23 paź 2019, 12:17 Nie radzę jeździć bez czujników - w razie wypadku i wnikliwej analizy stanu technicznego pojazdu - nie zobaczysz odszkodowania, Doradzę i poradzę w każdej kwestii dotyczącej Opla, Opla Insigni i pokrewnych. Najlepsze oferty na rynku, odbiór we Wrocławiu, Warszawie, Katowicach. Zapraszam do kontaktu - mój email: @ (Pon-Pt 9-17, Sb 9-14) Oberon Posty: 166 Rejestracja: niedziela 25 lis 2018, 00:03 Posiadane auto: Insignia Enjoy Silnik: 165KM Rocznik auta: 2018 Miasto: Gdańsk Województwo: pomorskie Re: TPMS, programowanie, wymiana kół lato/zima... Postautor: Oberon » środa 23 paź 2019, 18:16 Tak jak kol. jami pisze wziął bym te z doopla oryginały. Ale sam posiadam nieorginalne i jakoś trybi.... z tym że teraz jak bym szedł w nieoryginalne to przede wszystkim zrobił bym mirror (czyli majster zczytuje idki czy co tam jest obecnych i zaminnikom nadaje te same wartości). Niestety tak nie zrobiłem i pewnie czeka mnie wizyta u jakiegoś speca na wgranie raz do roku zimowe.... Lato insignia chwyta bez problemu (oryginały miałem w letnich) (choć w sumie to się okaże czy czasem nie chwyci choć z tego co mówił jeden spec pewnie nie) Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka Wróć do „Opony i Felgi” Przejdź do - Ogólnopolskie Forum Użytkownicków Nowego Opla Insignia B (2) ↳ Regulamin Forum i Polityka Prywatności Dział Techniczny ↳ Katalogi i Cenniki ↳ Kupujemy Nowego Opla Insignię ↳ Silniki Benzynowe ↳ Silniki Diesla ↳ Karoseria, Elektryka Nadwozia ↳ Wnętrze i Klimatyzacja ↳ Zawieszenie, Układ Hamulcowy i Napędowy ↳ Opony i Felgi ↳ Car Audio, Elektronika, Inny Sprzęt ↳ Pozostałe Elementy ↳ Akcje Serwisowe, Akcje Naprawcze, Zlokalizowane Problemy ↳ Manuale, czyli jak to zrobić? ↳ Kupię/Sprzedam/Oddam/Zamienię/Pomogę ↳ Nowa Insignia - Testy i Porównania OKIEM DEALERA - MM CARS ↳ Okiem Dealera - Sprawy Techniczne ↳ Okiem Dealera - Zakup Auta, Promocje, Zapytania Ofertowe, Oferty Specjalne ↳ Okiem Dealera - Inne Modele ↳ Okiem Dealera - Off Topic Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Czujniki ciśnienia w oponie TPMS 39186445 (Astra J, Insignia B) 299,50zł: Do Koszyka: Kapturek zaworu koła 540402 (Corsa F) 0,55zł: Do Koszyka: Moduł TPMS, sterownik ciśnienia opon 39047085 (Adam, Astra J, Insignia A, Zafira C) 899,00zł: Do Koszyka: Nakrętka czujnika ciśnienia opony TPMS 2064181 (Adam, Astra J, Corsa D, E, Insignia A

W zestawie Kup na raty Zaprogramowany czujnik ciśnienia powietrza w kole TPMS stosowany jako zamiennik do oryginału OEM. Czujnik ciśnienia opon TPMS do OPEL INSIGNIA B 06/2017-06/2019 433MHZ Parametry techniczne: Zamienne do czujnika o numerze:13597645SCHRADERGrupa:ZaprogramowaneWarunki gwarancji Prawo do zwrotu: 14 dni Kupujący ma prawo do zwrotu towaru w ciągu 14 dni od daty otrzymania przesyłki. Warunkiem koniecznym jest aby zwracany towar był w niezmienionym stanie bez śladów użytkowania. Opcjonalnie: w otrzymanym opakowaniu wraz z dowodem zakupu oraz wypełnionym oświadczeniem o zwrocie towaru. Pieniądze zostaną zwrócone przelewem bankowym na wskazane konto w ciągu 14 dni od dnia otrzymania zwróconego towaru. Gwarancja producenta: 12 miesięcy Wszystkie towary dostępne w sklepie objęte są gwarancją. Podstawą do naprawy produktu w ramach gwarancji jest paragon fiskalny lub faktura VAT będąca nieodłącznym elementem każdego wysłanego tym produktem polecamy: Dbamy o Twoją prywatność Nasz Sklep wraz z Zaufanymi Partnerami przetwarza Twoje dane osobowe zbierane w Internecie np. IP Twojego urządzenia oraz informacje zapisywane za pomocą technologii służących do ich śledzenia i przechowywania, takich jak pliki cookies, sygnalizatory www lub innych podobnych technologii. Pliki cookies wykorzystywane są w celu realizacji usług zgodnie z Polityką prywatności, a także w celach analitycznych, marketingowych, oraz aby dostosować treści do Twoich preferencji i zainteresowań w tym także do wyświetlania spersonalizowanych treści (reklamowych) oraz do poprawnego działania strony internetowej. Warunki przechowywania lub dostępu do cookie możesz określić w Twojej przeglądarce. Klikając „ZGADZAM SIĘ, CHCĘ PRZEJŚĆ DO STRONY” wyrażasz zgodę na stosowanie ciasteczek zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki oraz na dostosowanie treści na stronie naszego Sklepu do Twoich preferencji, a także w celach statystycznych i marketingowych, w tym do wyświetlania spersonalizowanych treści (reklamowych). Zgodę możesz wycofać w dowolnym momencie poprzez usunięcie plików cookies z przeglądarki z danego urządzenia końcowego. Jeżeli klikniesz „NIE WYRAŻAM ZGODY” - nie będzie możliwe wejście na stronę Sklepu. NIE WYRAŻAM ZGODY ZGADZAM SIĘ, CHCĘ PRZEJŚĆ DO STRONY

ponad rok temu 04.11.2020, ~ Administrator Czas czytania 1 minuta. Strona 1 z 1. Na przykładzie czujników uniwersalnych TPMS One Sensor eksperci firmy UNITROL prezentują pięć sposobów ich programowania. Programowanie One-Senor Odcinek 1. Automatyczne nadanie numer. norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach nie będę kupował tylko po chodzi mi o to czy możliwe jest ,ze są różne ustawienia ciśnienia minimum dla różnych silników Tom1115 Nowicjusz Posty: 40 Rejestracja: 13 sty 2018, o 18:28 Auto: INSIGNIA ST SW Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2016 Miasto: Łódź Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Tom1115 » 22 sie 2018, o 16:25 myk6414 pisze: ↑17 sie 2018, o 18:50 Mam to samo. Dziś z Florencji do Wiednia jechałem i z 10 razy piszczało. W końcu wyłączyłem piszczałkę bo ile można. I teraz pytanie - zgłaszałem to na gwarancji. Podobno coś z tym zrobili, auto jest juz po gwarancji. Powinni to raz jeszcze za darmo naprawić? Ja miałem to zrobione (przesunięcie odbiornika) na gwarancji. Koszt w ASO to chyba 760 zł. maludybartek Klubowicz Posty: 200 Rejestracja: 4 mar 2018, o 11:47 Auto: Opel Insignia B Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2017 Miasto: Wojnarowa, Nowy Sącz, Tymbark Postawił piwo: 1 raz Czujniki ciśnienia do drugiego kompletu kół Post autor: maludybartek » 9 wrz 2018, o 18:23 Witam. Koledzy jeśli mam system monitorowania ciśnienia w kołach to czy wystarczy kupić tylko drugi komplet czujników żeby w kołach zimowych też działało? Jeśli tak czy to są jakieś uniwersalne czujniki czy muszę szukać jakiś konkretnych? Czy po zamontowaniu trzeba je jakoś zaprogramować? Proszę o pomoc bo niedługo zima i znowu będzie mnie wkurzać świecąca kontrolka. Ostatnio zmieniony 9 wrz 2018, o 20:14 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Post przeniesiony. Nie zakładaj niepotrzebnie nowych tematów. Regulamin Forum. piotrek6666 Nowicjusz Posty: 14 Rejestracja: 5 sie 2018, o 12:55 Auto: Insignia ST Cosmo Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2014 Miasto: Chełm Re: Czujniki ciśnienia do drugiego kompletu kół Post autor: piotrek6666 » 9 wrz 2018, o 21:48 maludybartek pisze: ↑9 wrz 2018, o 18:23 Witam. Koledzy jeśli mam system monitorowania ciśnienia w kołach to czy wystarczy kupić tylko drugi komplet czujników żeby w kołach zimowych też działało? Jeśli tak czy to są jakieś uniwersalne czujniki czy muszę szukać jakiś konkretnych? Czy po zamontowaniu trzeba je jakoś zaprogramować? Proszę o pomoc bo niedługo zima i znowu będzie mnie wkurzać świecąca kontrolka. Musisz kupić drugi komplet czujników. Tu masz do wyboru dwie opcje: 1. Czujniki oryginalne - programowane za pomocą urządzenia EL-50448, zrobisz to sam. ... 2. Czujniki uniwersalne - programowane pod dowolny model samochodu dowolną ilość razy. Tańsza alternatywa oryginalnych, bezproblemowe w użytkowaniu. Co ciekawe możesz z nich zrobić klony tych oryginalnych (np. letnich kół) i niczego nie programować przy zmianie Zima - Lato. Te także zaprogramujesz EL-50448. ... O czujnikach wiem prawie wszystko!!!! norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 10 wrz 2018, o 03:35 Tylko, że trzeba sprawdzić po vinie, bo można mieć zamontowane z funkcją autokalibracji i wówczas nic nie trzeba programować maludybartek Klubowicz Posty: 200 Rejestracja: 4 mar 2018, o 11:47 Auto: Opel Insignia B Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2017 Miasto: Wojnarowa, Nowy Sącz, Tymbark Postawił piwo: 1 raz Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: maludybartek » 10 wrz 2018, o 05:08 Dzięki koledzy za informacje i przepraszam za niepotrzebny wątek. mic Re: Czujniki ciśnienia do drugiego kompletu kół Post autor: mic » 10 wrz 2018, o 08:38 piotrek6666 pisze: ↑9 wrz 2018, o 21:48 Musisz kupić drugi komplet czujników. Tu masz do wyboru dwie opcje: 1. Czujniki oryginalne - programowane za pomocą urządzenia EL-50448, zrobisz to sam. ... 2. Czujniki uniwersalne - programowane pod dowolny model samochodu dowolną ilość razy. Tańsza alternatywa oryginalnych, bezproblemowe w użytkowaniu. Co ciekawe możesz z nich zrobić klony tych oryginalnych (np. letnich kół) i niczego nie programować przy zmianie Zima - Lato. Te także zaprogramujesz EL-50448. ... O czujnikach wiem prawie wszystko!!!! Kolego skoro wiesz prawie wszystko to powinieneś wiedzieć że w Insigniach czujniki potrafią zaprogramować się same i nie potrzebny jest wtedy programator. Wystarczy sprawdzić tak jak @norbi333 napisał. No i zapomniałeś dodać opcję nr 3. najtańszą u Chińczyków komplet czujników do Insigni kosztuje ok 60 USD i działa. PS Ta oferta z czujnikami na OLX to Twoja czy zbieżność miejscowości przypadkowa? kronio7 Nowicjusz Posty: 9 Rejestracja: 20 sie 2018, o 20:27 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: kronio7 » 18 wrz 2018, o 09:19 Witam wszystkich forumowiczów jestem na forum nowy, mam problem z moimi czujnikami ciśnienia, posiadam insignię cdti 163KM z 2014 roku i pali mi się kontrolka od czujników ciśnienia. Na komputerze pokładowym wszystkie czujniki działają prawidłowo, pokazują wartości takie jakie są w rzeczywistości na każdym kole, koła były zamieniane przód na tył, aby sprawdzić czy komputer będzie je odpowiednio widział i wszystko jest ok, a mimo to i tak pali mi się ta kontrolka na stałe. Dodam, że pali mi się błąd U1522 (utrata komunikacji szyny LIN2 z 2 urządzeniem) a jest to błąd od K65 Moduł wskaźnika ciśnienia w oponach i moje pytanie brzmi jak sprawdzić teraz który to moduł szwankuje a które są dobre o ile to jest któryś z modułów. Dodam jeszcze, że na wyświetlaczu pomiędzy zegarami pojawia się komunikat ''nieznane położenie opon,, mic Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: mic » 18 wrz 2018, o 09:25 Błąd U1522 jest od AFL, utrata komunikacji z jedną z lamp. W twoim przypadku spróbowałbym zresetować wyuczenie kół w module. kronio7 Nowicjusz Posty: 9 Rejestracja: 20 sie 2018, o 20:27 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: kronio7 » 18 wrz 2018, o 09:32 Ten błąd jest od lamp i od czujników ciśnienia, pracuje w wulkanizacji i tam wiadomo że zajmujemy się czujnikami i próba ponownego zaprogramowania nic nie dała dlatego piszę teraz na forum Dodano po 24 sekundach: A czujniki działają bez zarzutu mic Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: mic » 18 wrz 2018, o 09:42 Nie pisałem o ponownym zaprogramowaniu czujników (np urządzeniem EL-50448 wspomnianym wcześniej) tylko o zresetowaniu obecnego wyuczenia softem w aucie i zrobieniu kilku kilometrów tak żeby auto samo rozpoznało pozycję kół. Zobacz jaki wtedy będzie efekt kronio7 Nowicjusz Posty: 9 Rejestracja: 20 sie 2018, o 20:27 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: kronio7 » 18 wrz 2018, o 10:00 Nie wiem czy to samo mam na myśli ale u nas kolega który się tym zajmuje po zrobieniu czegoś tam urządzeniem do czujników kazał mi zostawić auto na 20 min i później przejechać się aby na nowo mi złapał czujniki i nic nie pomogło, ale moje pytanie brzmi czy po zresetowaniu tych czujników tym urządzeniem i odczekaniu 20 min nie powinienem mieć na wszystkich kołach znaczka - - - a po przejechaniu kilku kilometrów z odpowiednią prędkością nie powinno pokazać się ciśnienie Dodano po 59 sekundach: A jak wykonać ten reset? mic Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: mic » 18 wrz 2018, o 10:51 Powinno to wyglądać mniej więcej tak jak to opisałeś z tym że nie sądzę aby urządzeniem od czujników można skasować identyfikator czujnika zapisany i przechowywany w BCM. Nie bardzo wiem też po co akurat 20min ale na kołach powinno Ci się pojawić --. Ja opcję o której mówiłem widziałem w GDS, kronio7 Nowicjusz Posty: 9 Rejestracja: 20 sie 2018, o 20:27 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: kronio7 » 18 wrz 2018, o 11:01 No to mi w takim razie źle zrobił kolega bo nie było tych znaczków - - - jak go odpaliłem po tym resecie tylko od razu pokazał mi ciśnienia w oponach, czy op comem da się zresetować te czujniki, a może jakimś innym urządzeniem i czy jak odepnę akumulator to nie powinien na nowo się sam zresetować? mic Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: mic » 18 wrz 2018, o 11:27 Jeżeli zostanie odłączone zasilanie od BCM, lub jeżeli akumulator pojazdu zostanie odłączony, to identyfikator każdego czujnika ciśnienia w oponie zostanie zachowany, ale wszystkie informacje o ciśnieniu w oponach zostaną utracone kronio7 Nowicjusz Posty: 9 Rejestracja: 20 sie 2018, o 20:27 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: kronio7 » 18 wrz 2018, o 11:41 Czyli nic z tego, a może da się to zrobić za pomocą opcoma czy tylko serwis mi zostaje? IBZI Moderator Posty: 3841 Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12 Auto: Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2013 Miasto: Gliwice Postawił piwo: 5 razy Otrzymał piwo: 23 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: IBZI » 18 wrz 2018, o 12:25 Odłącz akumulator na co najmniej 15 min. Powinien zresetować moduł. Wcześniej można wykasować stare błędy. Sprawdź co będzie pokazywać. kronio7 Nowicjusz Posty: 9 Rejestracja: 20 sie 2018, o 20:27 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: kronio7 » 18 wrz 2018, o 12:33 Ok odłącze akumulator ale dopiero wieczorem będę mógł a poza tym tak jak wcześniej pisałem mam błąd u1522 który nie chce się kasować już próbowałem błąd jest cały czas aktywny nie da się go skasować i dlatego myślałem że może to przez ten błąd wyskakuje ta kontrolka ciśnienia, i dlatego szukałem w internecie co oznacza ten błąd i znalazłem że on jest odpowiedzialny właśnie za sterowanie lamp oraz za czujniki ciśnienia. Z tego co pamiętam to miałem 2 błędy jeden to u1522 odpowiedzialny za czujniki i światła oraz błąd C078A odpowiedzialny za wskaźniki ciśnienia ale jakiś czas temu ten 2 błąd skasowałem i on już nie występuje a kontrolka się pali Dodano po 2 godzinach 16 minutach 20 sekundach: Po odłączeniu akumulatora komunikat nieznane położenie opon pozostał norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 18 wrz 2018, o 15:31 Brak komunikacja,a więc może moduł padł Dzisiaj wszedłem w OPL Monitor w zakładkę cylindry i mam takie wyniki na ciepłym silniku na biegu jałowym. cyl1press 13 bar-zmienia się wraz dodaniem gazu. cyl2 press-70bar -ciśnienie to skacze aż do końca skali 250bar i więcej. cyl3 press-127 bar nie zmienia się stałe. cyl 4 press 52 bar tez nie zmienia się stałe. ^{Dostępność: Wysyłka 24h Przy każdym produkcie podany jest czas realizacji podany w dniach roboczych bądź informacja o sprowadzeniu towaru na zamówienie / niedostępności / oczekiwaniu na dostawę itp. Jeśli w zamówieniu są towary z dłuższym czasem realizacji to czekamy z wysyłką do momentu skompletowania zamówienia. Przesyłki realizowane są od poniedziałku do piątku. Producent: VGATE Kod produktu: 4153Podczas rozmowy telefonicznej lub mailowej powołaj się na kod produktu, co ułatwi udzielenie informacji przez obsługę sklepu na temat wskazanego artykułu. Wyszukiwarka sklepu działa po wpisaniu kodu produktu, dlatego w czasie rozmowy telefonicznej możemy podać Ci kody, które mogą Cię zainteresować i łatwo znajdziesz je w sklepie. Opis produktu Opinie Produkty pokrewne Formularz kontaktowy VGATE iCar 2 BT interfejs diagnostyczny do aplikacja OPL DPF Monitor Lite / DTC Readerinterfejs diagnostyczny OBD II do smartfonów/tabletów z systemem Android Interfejs diagnostyczny Vgate iCar 2 przeznaczony do diagnostyki silnika oraz DPF w autach: Opel Insignia (tylko silniki A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL oraz z niektórymi silnikach A17DTx) Opel Astra J (tyko silniki A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL oraz z niektórymi silnikach A17DTx) Chevrolet (tylko A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL oraz z niektórymi silnikach A17DTx) Bezpłatne oprogramowanie OPL DPF Monitor Lite oraz OPL DTC Reader pozwala na: odczyt i kasowanie błędów silnika (w niektórych modelach również inne moduły) kasowanie kodów usterek (także check engine) odczyt stanu filtra DPF (poziom, regeneracja, dystans, temperatura EGT) Aplikacje dostępna w sklepie Play: VGATE iCar 2 BT + aplikacje OPL DPF Monitor / DTC Reader - świetna relacja ceny do informacje - zapoznaj się koniecznie przed zakupem: aplikacje OPL DPF Monitor Lite i DTC Reader są bezpłatne - można je pobrać w sklepie Google Play interfejs i oprogramowanie OPL DPF/DTC Reader działa tylko i wyłącznie na smartfonach i tabletach Android (nie działa z iOS, nie działa z Windows) obsługiwane silniki to A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL oraz niektóre silnikach A17DTx - pozostałe nie są obsługiwane przed jakąkolwiek pracą z interfejsem i programem upewnij się, że masz naładowaną baterię w telefonie. VGATE ICAR 2 BT - markowy interfejs diagnostyczny charakteryzujący się przede wszystkim: obsługą programów do Opla: OPL DPF Monitor Lite, OPL DTC Reader bardzo prostą instalacją w gnieździe OBD-II świetną relacją ceny do możliwości bluetooth - stabilna praca - zasięg do 5-10m wskaźnik zasilania oraz połączenia włącznik/wyłącznik zasilania wskaźniki diodowe informujące o zasilanie, połączeniu bluetooth, połączeniu z autem VGATE iCar 2 Interfejs diagnostyczny / tester OBD II Interfejs diagnostyczny OBD 2 stosowany w większości aut europejskich, amerykańskich oraz japońskich. Moduł bluetooth umożliwiający bezprzewodowe podłączenie i przeprowadzenie diagnozy przy użyciu laptopa, tabletu bądź smartphone' bluetooth w standardzie zapewnia stabilną pracę w zasięgu do 5-10 dodatkiem są wskaźniki diodowe informujące o: podłączonym zasilaniu połączeniu bluetooth połączeniu z autem Vgate iCar wyposażony jest we włącznik/wyłącznik zasilania - może być zainstalowany w gnieździe cały czas. Najlepszy interfejs w relacji ceny do możliwości. Przykładowe funkcje interfejsu VGATE iCAR 2 z aplikacjami ze sklepu Google Play: odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie kontrolki CHECK ENGINE: pomiar mocy silnika (KM) kasowanie kontrolki CHECK ENGINE odczyt i kasowanie błędów OBD II - wszystkie protokoły odczyt i kasowanie błędów oczekujących (kiedy kontrolka jeszcze się nie zapaliła) pomiar parametrów takich jak przyspieszenie od 0 do 100 km/h odczyt błędów ogólnych i charakterystycznych dla konkretnego producenta sprawdzanie znaczenia kodów błędów monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (Live Data) odczyt parametrów na bieżąco (Online) podgląd zamrożonych ramek (Freeze Frames) Wymagania sprzętowe : gniazdo OBD II w samochodzie smartfon, tablet, laptop bądź inne urządzenie posiadające moduł bluetooth oraz system operacyjny Android, Windows, Windows Mobile, Symbian Obsługiwane protokoły: SAE J1850 PWM ( SAE J1850 VPW ( ISO9141-2 (5 baud init, ISO14230-4 KWP (5 baud init, Kbaud) ISO14230-4 KWP (fast init, Kbaud) ISO15765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) SAE J1939 CAN (29bit ID, 250 * Kbaud) USER1 CAN (11 * bit ID, 125 * Kbaud) USER2 CAN (11 * bit ID, 50 * kbaud) Zawartość przesyłki ze sklepu Konektor: interfejs Vgate iCar 2 specjalne pudełko dowód zakupu (paragon/faktura VAT)}

Lokalizacja: Wrocław k/ Oleśnicy. Samochód: Honda. Napisano 6 Maja 2015. > - czy będą pasowały czujniki z innych opli, np VC. Nie będą pasowały. > - czy można jezdzić bez czujników, jak zareaguje na to komp auta, czy długo będzie świecić info na. > wyświetlaczu kompa. Cały czas będzie widniał komunikat. > - czy można to

Opel Insignia 2,0 b turbo - czujnik cisnienia paliwa zwarcie do plusa. Usterka zlokalizowanabrak wychodzacej masy ze sterownika ale jest nastepna a mianowicie blad czujnka niskiego cisnienia paliwa moze ktos podpowie mi gdzie znajduje sie sterownik pompy niskiego cisnienia odczyt z parametrow 0volt cisnienie 0bar a powinno byc 3,5bara . Na zlaczonym obrazku poprzednia... Samochody Początkujący 18 Kwi 2016 21:14 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4077 Opel vectra c direct. Brak zasilania pompy paliwa Witam . Temat rozwiązałem. Przyczyną był Czujnik cisnienia paliwa. Po podpięciu op-coma nie wskazywało na uszkodzenie czujnika. wiec nie brałem go pod uwagę. zakupiłem profesjonalny interfejs diagnostyczny i niespodzianka.(uszkodzony czujnik cisnienia paliwa). po wymianie auto odpalilo bez problemu... Samochody Początkujący 23 Wrz 2018 16:37 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 24204 [Sprzedam] Opel Astra H wtryski benzynowe, czujniki klap Witam. Mam do sprzedania parę nowych części, do Opla Astra H i innych modeli, silnik benzyna 1,6 16V 1. Komplet wtryskiwaczy benzynowych - 235 zł numer: 25343299 link: 2. Potencjometr klap - 165 zł numer: 06682 link: 3. Zawór ciśnienia paliwa - 45zł numer: 13110331 link: ... Samochody Bazar 23 Wrz 2019 22:56 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 465 Opel Vivaro - Samochód nie odpala na ciepłym silniku, co robić? Kolego bambo daje 80% ze to czujnik cisnienia paliwa na listwie ale najlepiej zrobic logi,odczytac bledy czujnik i sprawdz czy czesc srodkowa wystaje (sprawny mechanicznie)czy jest wcisnienta(uszkodzony) Poza tym listwa moze przepuszczac paliwo,zdejmij przelew z listwy i odpal sprawnej... Samochody Mechanika 05 Sie 2012 10:33 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 8033 Opel Movano 115km (master) Witam. Podczas jazdy Movano zgasło,Zapalił sie check i STOP- wróciłem kluczyk i zapalił, póżniej szedł normalnie. Zdarzyło mi sie to 2 razy na odcinku 25km. Teraz auto stoi i czeka na trase ale strach jechac bo moze nie wrócic :cry: Podłączyłem delphi i wyskoczył bład p0191- obwód czujnika cisnienia... Samochody Elektryka i elektronika 05 Mar 2021 18:43 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 768 Opel Vivaro cdti - Gdzie znajduję się czujnik ciśnienia doładowania turbiny Mam problem z odcinajaca turbina gdy silnik dostanie obciążenia przy dodawaniu gazu odcina moc turbina jest dobra. Wymienilem czujnik cisnienia paliwa i elektrozawor. Chce jeszcze wymienic czujnik doladowania i potrzebuje wiedziec gdzie on sie znajduje. Vivaro 114 km 2007rok Samochody Początkujący 07 Mar 2019 19:46 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 6435 Opel Astra H Z20LEL - Falujące obroty, P017015, czasem brak mocy Jak niedzieje sie to na benzynie to przereguluj tego prinsa smiesznego na poczatek. A jak dzieje sie to na obu paliwach to skup sie nad przeplywomierzem natomiast moga to byc tez pierwsze objawy padania sondy przed katem(ciemna strona gazu) Natomiast posiadasz w tym aucie czujnik cisnienia paliwa,czy... Samochody Elektryka i elektronika 27 Maj 2014 12:27 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7218 Opel astra 8v nie chce odpalić Witam Panowie, problem rozwiązany, okazało się że moduł wtryskiwacza uszkodzony a konkretnie czujnik cisnienia paliwa w tym module lał paliwo więc wymieniłem cały, wyczyściłem również przepustnice i zawór krokowy, było tyle syfu że pożal się boże ,teraz pali na dotyk (jak to się mówi 😉) błąd... Samochody Początkujący 28 Gru 2015 20:09 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 1404 Brak mocy Opel Corsa C diesel ... Sprawdz czujnik cisnienia paliwa i regulator na pompie Samochody Elektryka i elektronika 17 Lis 2013 21:00 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 16380 Opel Movano Wtryski , zawór , czujnik? Witam przeczytalem juz wszystko co mozna bylo przeczytac na temat gasniecia silnika DTI/DCI przy wiekszym obciazeniu wiem juz ze sa 3 opcje albo wtrysk albo zawor cisnienia paliwa na pompie lub czujnik na listwie rail. dzis zauwazylem ze gdy auto chodzi na wolnych obrotach to na tej rurce idacej do filtra... Samochody Mechanika 06 Cze 2011 20:31 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3675 OPEL ASTRA 2007R - wylaczone esp, bid - komunikat brak paliwa. Witam, dostalem do naprawy Opla Astre h 2007r Auto przyjechalo na brak mocy - problem rozwiazany - czujnik cisnienia cr. Nastepne usterki to komunikat na wyswietlaczu wskaznikow o wylaczonym ESP - kontrolka ESP nie swieci sie. Auto posiada przycisk SPORT ale po wcisnieciu i przytrzymaniu komunikat... Początkujący Naprawy 09 Maj 2015 09:48 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1134 Opel Zafira b wolne obroty Witam problem z Oplem Zafirą b pewnego czasu strasznie trzęsie silnikiem na wolnych obrotach niezależnie od był filtr paliwa,wtryskiwacze naprawione w serwisie Boscha,DPF wypalony,adaptacia wtrysków zrobiona,regulator cisnienia paliwa nowy,sprawdzony... Samochody Początkujący 23 Cze 2015 19:16 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4476 Opel Astra - Odpala Tylko na samostart Witam. Wymienilem pompe paliwa w mojej astrze bo najprawdopodobniej przez nia nie chciala odpalac. Autko po wymianie pompy odpalilo, chodzilo dobrze, po czym zaczalem miec poblem, teraz astra pali tylko z użyciem samostartu. Jak juz odpali to chodzi ok. Na gazie awaryjnie tez odpala. Czy jest metoda... Samochody Mechanika 24 Cze 2018 23:04 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 804 OPEL ZAFIRA A DTI - Dziwna praca silnika, brak mocy, biały dym. Otóż od jakiegoś czasu (nie długiego) jestem posiadaczem Opla Zafiry, z silnikiem DTI.. Na początku wszystko okej, aż nie dostała paliwa do pełna. Od tamtej pory zaczeły się następujące problemy: - Co jakiś czas wyskakiwał check, następstwem checka było: * maksymalnie wkręcała się do 1500 obrotów,... Samochody Elektryka i elektronika 31 Maj 2019 18:37 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6294 Opel Astra slaby bardzo - zaplon Witam! Mam autko po wymianie pompy paliwa i wtrysku. Jest to wtrysk jednopunktowy w gazniczku. Kilent zatankowal jakies parszywe paliwo i pompa oraz wtrysk do wymiany. Wymienilem i nie chcial chodzic na dwa garki, na drugie dwa chodzil ale kulawo. Zbyt bogata mieszanka byla. Paliwo zmienione, przewody,... Samochody Elektryka i elektronika 15 Lip 2005 15:52 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3468 Opel,Vivaro 1,9 cDTi,2003r,nie zapala witam, mam podobny problem, mam vivaro dti z 2002 roku, podczas jazdy auto zgasło i zapaliła sie kontrolka stopu wraz z kontrolka silnika z napisem stop. auto nie chce zapalic wczesniej po kilku razach zapalało ale teraz juz wcale nie chce. na plaku pali bez problemu ale chodzi z lekko falujacymi... Samochody Elektryka i elektronika 10 Mar 2012 13:52 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 59085 Opel zafira 19dci nie pali i niezapali p0960 oznacza czujnik regulacji cisnienia oleju w tisie jest oznaczony zawor regulacji cisnienia paliwa ten zawor jest gdzies koło pompy dojscie jest kiepskie Samochody Elektryka i elektronika 16 Lis 2010 19:31 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 3278 opel signum - auto gasnie podczs przyspieszania Witam, pacjent to signum 150km 2004r. Auto podczas mocniejszego przycisniecia pedalu gazu gasnie, w szczególności na wyzszych biegach kiedy jest wieksze obciazenie biegi 3,4,5 podczs delikatnej jazdy wszystko jest ok. Błedy to p0002, p0090, listwa wtryskowa podmieniona razem z czujnikiem i zaworkiem,... Samochody Mechanika 31 Sty 2013 22:18 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 10416 Opel Astra Combi - 92r - za duzo dostaje paliwa chyba? Witam Temat zamykam. Udało mi sie znalesc ksiazke od opla astry. sprawdziałem bledy ktore wskazywał sterownik bledy 33,35,44. 33- czujnik cisnienia w kolektorze dolotowym, 35 - silnik krokowy, 44 - sonda lambda ( mieszanka uboga). usterka prozaiczna odłaczył się przewod gumowy od kolektora!! Samochody Elektryka i elektronika 19 Mar 2006 20:42 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2767 Opel Astra nadmierne zużycie paliwa Witam Miałem identyczny przpadek. Podmieniono: czujnik cisnienia w kolektorze ssącym czujnik temperatury wtrysk poten przepustnicy silniczek krokowy sprawdzenie szczelności sprawdzenie połaczeń elektrycznych kostki kontrola na stanowisku diagnostycznym I nic auto paliło na trasie 10-11 l przy... Samochody Elektryka i elektronika 19 Maj 2009 21:14 Odpowiedzi: 42 Wyświetleń: 38378 Opel Vivaro - gaśnie, brak zasilania na wszystkie czujniki itp. nie wszystkie tylko te ktore z 2 pinu maja wyjscie na przekaznik blokady wtrysku najgorsze jest to ze zazwyczaj nieda sie w 100% stwierdzic ktory sypie,bez watpienia jest to czujnik cisnienia na szynie cr lub elektrozawor na pompie paliwa,niema opcji ze inny Samochody Mechanika 28 Lis 2013 02:45 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 9834 OPEL CORSA 58KW - Czy te auta mają wadę fabryczną czujnika ciśnienia oleju. Raczej chodzi o czujnik cisnienia oleju , bo ciśnienia paliwa nie ma w tym silniku. Samochody Początkujący 22 Kwi 2020 11:45 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1206 Opel Zafira A 05r. 20DTH jak zimny nierówno pracuje Sprawdź zawór regulacji ciśnienia na pompie oraz czujnik temperatury paliwa. Zmiana dawkowania może byc problemem z określeniem temperatury paliwa lub puszcza zawór regulacji cisnienia. Miałem ostatnio taki problem z astrą i okazał sie banalny problem z oringiem na zaworze regulacyjnym... Samochody Mechanika 01 Wrz 2011 06:36 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4324 Polonez MPI Gaz a pompa paliwa W niektorych samochodach nic to nie da - np ople mialy taki patent ze pompe zalaczal albo sterowany przez urzadzenie sterujace przekaznik albo podlaczone rownolegle do niego dodatkowe styki w czujniku cisnienia oleju - kiedy pojawialo sie cisnienie oleju pompa zalaczala sie nawet bez wpietego... Samochody Elektryka i elektronika 11 Wrz 2005 21:51 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 4407 opel astra h nie odpala Czesc, Panowie problem mam z astrom . Autko nie odpala, zgaslo podczas jazdy dodam, że były już problemy wczesniej z odpalaniem. Bład 0500- predkosc pojazdu powraca po skasowaniu oraz u2139 komunikacja z kolumna kierownicy. Zauważyłem że nie dochodzi paliwo do wtryskiwaczy,czujnik cisnienia czasem... Samochody Mechanika 06 Kwi 2012 12:36 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2456 opel vivaro swieci kontrolka podgrzewania bylem dzisiaj podpiac pod kompa .. i jak sie okazalo ,,, czujnik cisnienia doladowania.... a co do paliwa .... leje zawsze w jednym miejscu statoil od 7 lat .. i nie nazekam .... Samochody Elektryka i elektronika 22 Lip 2010 14:59 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 8013 OPEL ZAFIRA Z20LET problem z pracą zimnego silnika. Tomasz 0703 napisałem na początku że wstawiłem rezystor 4,7K (czujnik przy 18C miał ok 2K) Auto odpaliło bez problemu i miało wolne obroty. Co do parametrów pedału gazu: położenie TP sensor 1 - 0,65V , APP 0,98 TP sensor 1 - 4,37V , APP 0,49 Co do kolejnego pytania, nie zmierzyłem cisnienia... Samochody Elektryka i elektronika 19 Paź 2010 19:05 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 7502 OPEL CORSA 1,3 CDTi Brak mocy W moim combo 1,3 cdti sytuacja ta sama, przy dodaniu gazu wywala kontrolka i zostaje 1/3 mocy. Byłem na diagnostyce, pokazuje nieokreślony błąd, wymienili tylko filtr paliwa i powietrza. Sam rozebrałem cały dolot i egr. Prace zakończone wygląda to tak: - egr średnio brudny, trzpień cewki chodzi... Samochody Mechanika 11 Sie 2014 10:16 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 44250 opel vectra x16xel szarpie problemy z odpalaniem Witam wszystkich i prosze o porade. vectra z silnikiem x16xel. Na poczatku Vectra przerywala na 5 biegu pomiedzy 2 a 3 tysiace pojechalem do mechanika a ten stwierdzil ze jest to na bank pompa po sprawdzeniu cisnienia paliwa. Po wymianie pompy auto nie dosc ze nadal przerywa to pojawily sie problemy... Samochody Początkujący 24 Cze 2012 17:54 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3552 Opel movano 2,5 cdti pompa wstępna. Panowie, problem rozwiązany, po wymianie całego przewody paliwowego z nową gruszka zaworkiem i nowymi złączkami paliwo cofa się tylko o 5cm czyli tragedii nie ma. Co do falowania obrotów i gasniecia, wadliwy był i czujnik i regulator cisnienia paliwa. Wymienione i teraz działa. Do sprawdzenia jeszcze... Samochody Mechanika 23 Wrz 2021 08:08 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 306 czujnik położenia przepustnicy Datatomek ,masz racje rozmawiałem z mechanikami z serwisu hondy i oni stwierdzili ze powodem tego dławienia bedzie usterka mechaniczna zasugerowali ustawienie luzu na zaworach i regulacja predkości biegu jałowego-luz ustawiłem jest idealny a obroty jałowe jak ksiązka pisze-wynik-dalej to Samochody Elektryka i elektronika 27 Lip 2010 20:08 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 59782 Opel Zafira CDTI 2008 - Kręci ale nie odpala, wtryski i pompa HP ok Witam, To mój pierwszy wątek na Elektrodzie, zarejestrowałem się po mam ciężki temat z zakresu mechaniki. Nie mogę dojść do ładu z moją Zafirą B 2008 CDTI (silnik z19dt). Pomyślałem że najpierw opiszę jak ja zepsułem ze szczegółami (proszę nie szydzić - wierzę że moja szczerość pomoże w diagnozie) Tej... Samochody Początkujący 14 Paź 2021 18:29 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 24627 Opel Vivaro 1,9 cdti - ciezko zapala , brak mocy Najpierw ciezko bylo zapalac na cieplym silniku , pozniej pojawil sie zanik mocy , teraz na zimnym tez ma problemy z zapalaniem. Byly 3x podmieniane wtryski , wymieniona pompa cisneinia , reduktor cisnienia w pompie , reduktor cisnienia na rampie , podmieniony czujnik polozenia walu , nowa przepływka... Samochody Mechanika 05 Lip 2009 14:19 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7157 Czujnik ciśnienia oleju na 3 przewodach OPEL C16NZ problem W niektorych modelach GM,u( transport) oleju zalacza zasilanie przekaznika pompy przypadku braku cisnienia,czujnik odcina zasilanie pompy aby unieruchomic transporcie jest 4pinowy,2 piny sa wpiete szeregowo w obwod przekaznika a pozostale 2steruja wskaznikiem... Samochody Elektryka i elektronika 09 Wrz 2007 12:16 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2677 opel ascona wskaznik cisnienia oleju ucieka poza skale Witam -najpierw odłącz czujnik i włącz zapłon i zobacz czy coś się zmieni jezeli nie(dalej warjuje) to masz coś z instalacją a jezeli tak(wskaznik lezy) to prawdopodobnie czujnik juz pada i czy jakies ci jeszcze nie wariuja wskazniki? Jezeli odłącze czujnik to wsaźnik ucieka poza skale(do góry)... Samochody Elektryka i elektronika 18 Lut 2005 14:24 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1122 Opel Astra H 2007r silnik Z16XER brak mocy witam Miałem problem z silnikiem Opla Astra H 2008r silnik Z16 XER Problem obawiał się brakiem mocy i przyspieszenia przy starcie ciężko odpalał nie od razu jak wcześniej. Silnik na początku po zapaleniu jak by chciał anie mógł przyspieszyć dławił się strzelał po naciśnięciu pedału gazu. Mechanik... Samochody Początkujący 02 Gru 2019 12:38 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 15576 opel vivaro cięzko odpala po nocy,brak mocy Witam ponownie Hej, widze ze sie nie rozumiemy, ja napisalem jak moi przedmowcy, chodzi o uklad zasilania paliwem tj zawor, ktory jest montowany na pompie CR, a ktory moze byc zafajdany brudem dlatego nie trzyma cisnienia, oraz czujnik na listwie CR, inne czujniki to dodatkowe zagadnienie, ktore moze... Samochody Początkujący 12 Sty 2016 18:31 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 8175 Wymiana rozrządu OPEL ASTRA H CDTI Aby dostac się do rozrządu trzeba zdjąc pasek osprzętu i odkecic poduszke silnika która idzie przez środek rozrządu. Gdy już do staniemy się do rozrządu to: 1. Odłaczamy Czujnik polożenia wału 2. Ustawienie punktu TDC na pierwszym tloku, W tym celu nakładamy klucz na śrube zębatki wału korbowego... Samochody Instrukcje Obsługi 13 Mar 2017 15:48 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 18579 Opel/Vivaro/Van - Opel Vivaro DTI 2002 r. Gaśnie w trakcie jazdy. Na plaka palił do wymiany listwy paliwowej. Po wymianie listwy przestał palić nawet na plaka. Wróciłem do starej i też nie pali. Auto w ostatni dzień gało 15-20 razy i coraz gorzej było z odpalaniem nawet na plaka. Kolego czepiles sie cisnienia paliwa a mierzyles cisnienie w cylindrach ? Jak nie... Samochody Mechanika 13 Gru 2018 00:03 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 9222 Opel Vivaro 1,9cdti - gaśnie na biegu jałowym Po pierwsze , diagnostyka komputerowa. Stawiam na problem czujnika temperatury, dolot gdzies jest moze nieszczelny,podczas malego cisnienia na wolnym biegu jest problem z podcisnieniem. Moze byc to rowniez czujnik masy powietrza przeplywka , albo i sonda lambda ktora tez podaje wartosci temp do ecu... Samochody Początkujący 22 Kwi 2013 21:19 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7173 Opel Meriva gasnie i faluje. jezeli jest mulowaty i ciezko wchodzi na obroty to powietrze faktycznie ale sprawdz cisnienie paliwa jesli bedzie falowalo lub mniejsze id 100mbarow na srednich obrotach to powietrze zapowietrzanei w zasadzie faktyczne, czujnik wysokiego cisnienia tez moze to powodowac pozdro Samochody Elektryka i elektronika 30 Paź 2007 14:08 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4852 [Reklama] Regeneracja pomp wtryskowych i sterowników BOSCH VP44 VP30 ISUZU ABS PUH OMEGA Bosch VP44 VP30 Serwis ul. Brzozowa 57 27-530 Ożarów woj. świętokrzyskie. tel. 510667029 Regeneracja mechaniczna pomp wtryskowych BOSCH VP44, VP30, naprawa sterowników PSG5, PSG16, sterowników ISUZU DELPHI DELCO EDU oraz sterowników ABS BOSCH. Nasz serwis... Samochody Bazar 19 Gru 2018 20:00 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 7620 qashqai - Nieodpala zimny ,ciepły, Witam Chciałbym poprosić o pomoc z rozszyfrowaniem wartości dla wtryskiwaczy Bosch qashqai 150hp. bieg jałowy obroty 750!! cisnienie paliwa w rampie 254bar wtryskiwacz 1 -0,3mg/cp wtryskiwacz 2 0,3mg/cp wtryskiwacz 3 0,2mg/cp wtryskiwacz 4 -0,2mg/cp dawka paliwa 4,3mg/cp stan... Samochody Mechanika 26 Lis 2014 21:01 Odpowiedzi: 61 Wyświetleń: 8754 vivaro di gasnie podczas jazdy Witam wszystkich forumowiczow. Posiadam opla vivaro di z 2003r, nie jestem profesionalnym mechanikiem z zawodu, raczej samoukiem, ale do rzeczy: z samochodem nie bylo zadnych problemow do czasu, kilka dni temu samochod zaczal zapalac troche dluzej niz normalnie tzn nie od tyka. nastepnie jadac... Samochody Mechanika 12 Paź 2011 15:10 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 13149 Vectra A C20NE - Czym programować komputer? ALDL nic nie kombinuj mlody kolego z komputerem ani z przełaczaniem pinów czy ich masowaniem - w tym sterowniku nie ma opcji 4x4 - ktos cie zle ponformowal pozostaj jedynie WLACZENIE klimy - to polsrodek i sie nie sprawdzi w twoim przypadku - on podnosi tylko o 100 - 200 -- tak do tysiaca - chodzi o obciazenie... Samochody Początkujący 11 Lip 2021 13:09 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 492 Citroen Xsara Picasso hdi - szarpie silnikiem. A ja stawiam na sterownik pompy. Pewnie się tranzystor przepalił Widziałeś w pompie CR sterownik? Bo ja nie. To nie Bosch VP44 w BMW czy w Oplu. REGULATOR CIŚNIENIA Miałem taki problem Akurat ten regulator jest bez sitka, opiłki przepuszcza. Są regulatory z sitkiem. Sam miałem... Samochody Początkujący 08 Sty 2019 08:13 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 3663

Programowanie czujników ciśnienia OPEL. Ogłoszenie dotyczy programowania 4 czujników monitorowania ciśnienia w oponach (4 koła) - TPMS samochodów OPEL rok modelowy 2015 wzwyż. Koszt programowania 25 zł (za 4 koła) Programowanie dotyczy czujników które od 2015 nie programują się same lecz wymagają kalibracji na każdy komplet opon

POWRÓT Opel Insignia cdti 2010 r Witam Standardowy komunikat, awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem. Zdiagnozowane na komp. problem czujnik ciśnienia oleju. Jak sprawdzić czy problem jest po stronie czujnika, wiązki czy konektora, a może to problem z oringiem przy smoku oleju? Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. UMÓW WIZYTĘANDRZEJ | Mobilna autodiagnostyka komputerowa śródmiescie, Wałbrzych Znaczenie opisu czy -obwod cisnienia paliwa czy to być czujnik ale nie na wiązce mozna w pierwszym przypadku to informator ze jest problem z cisnieniem oleju a pózniej ze problem w nim samym. MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI

Programowanie czujników TPMS. wgrywanie TPMS. sprzedaż czujników TPMS. regeneracja czujników TPMS. Masz nowe auto które wyjechało z fabryki po 2014 roku to wiesz że masz w nim zainstalowany w oponach czujnik ciśnienia powietrza TMPS. Jest to dyrektywa unijna europejskiej która nakazuje producentom samochodów montaż czujników. Parametry techniczne: Zamienne do czujnika o numerze:1334839390518407/ 90518352/ 9051538213327259/ 1331134/ 13348393SCHRADERGrupa:Zaprogramowane W zestawie Kup na raty Zaprogramowany czujnik ciśnienia powietrza w kole TPMS stosowany jako zamiennik do oryginału OEM. Czujnik ciśnienia opon TPMS do OPEL INSIGNIA A 01/2008-04/2014 433MHZWarunki gwarancji Prawo do zwrotu: 14 dni Kupujący ma prawo do zwrotu towaru w ciągu 14 dni od daty otrzymania przesyłki. Warunkiem koniecznym jest aby zwracany towar był w niezmienionym stanie bez śladów użytkowania. Opcjonalnie: w otrzymanym opakowaniu wraz z dowodem zakupu oraz wypełnionym oświadczeniem o zwrocie towaru. Pieniądze zostaną zwrócone przelewem bankowym na wskazane konto w ciągu 14 dni od dnia otrzymania zwróconego towaru. Gwarancja producenta: 12 miesięcy Wszystkie towary dostępne w sklepie objęte są gwarancją. Podstawą do naprawy produktu w ramach gwarancji jest paragon fiskalny lub faktura VAT będąca nieodłącznym elementem każdego wysłanego zamówienia. Dbamy o Twoją prywatność Nasz Sklep wraz z Zaufanymi Partnerami przetwarza Twoje dane osobowe zbierane w Internecie np. IP Twojego urządzenia oraz informacje zapisywane za pomocą technologii służących do ich śledzenia i przechowywania, takich jak pliki cookies, sygnalizatory www lub innych podobnych technologii. Pliki cookies wykorzystywane są w celu realizacji usług zgodnie z Polityką prywatności, a także w celach analitycznych, marketingowych, oraz aby dostosować treści do Twoich preferencji i zainteresowań w tym także do wyświetlania spersonalizowanych treści (reklamowych) oraz do poprawnego działania strony internetowej. Warunki przechowywania lub dostępu do cookie możesz określić w Twojej przeglądarce. Klikając „ZGADZAM SIĘ, CHCĘ PRZEJŚĆ DO STRONY” wyrażasz zgodę na stosowanie ciasteczek zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki oraz na dostosowanie treści na stronie naszego Sklepu do Twoich preferencji, a także w celach statystycznych i marketingowych, w tym do wyświetlania spersonalizowanych treści (reklamowych). Zgodę możesz wycofać w dowolnym momencie poprzez usunięcie plików cookies z przeglądarki z danego urządzenia końcowego. Jeżeli klikniesz „NIE WYRAŻAM ZGODY” - nie będzie możliwe wejście na stronę Sklepu. NIE WYRAŻAM ZGODY ZGADZAM SIĘ, CHCĘ PRZEJŚĆ DO STRONY .